Подводные камни автокредита

Автокредит
Подводные камни автокредита: как сделать правильный выбор

Чтобы приобрести за банковские деньги транспортное средство и ни секунды не пожалеть об этом в будущем, необходимо знать подводные камни автокредита и все из них вытекающие. Дело в том, что о неожиданных «сюрпризах» своих кредитных программ банковские учреждения никогда не расскажут. Они дают клиенту только то, что он хочет слышать больше всего:

  • низкие проценты по займу;
  • отсутствие первоначального взноса;
  • возможность приобрести подержанный автомобиль.

Но, вместе с тем, присутствуют и другие моменты, которые банк не оглашает, однако же, они имеют место быть. Их должен знать каждый потенциальный заемщик.

Анализируйте услышанное, читайте написанное

Если процесс приобретения авто за кредитные средства Вы решили начать с салона, то не стоит принимать за чистую монету слова консультанта относительно лучшей страховой и не менее прекрасного банка. Как Вы понимаете, такие сотрудники работают на проценте у означенных организаций. А потому советуют то, что выгодно в первую очередь им самим.

Аналогичным образом не нужно на слово верить банковскому менеджеру, который предлагает быстрее подписать кредитный договор, чтобы перейти к «главному». На данном этапе самое главное — это условия, на которых оформляется заем. Поэтому нужно полностью вычитать текст договора, делая основной упор на части текста, набранные мелким шрифтом. Есть очень хорошая поговорка: «Чем меньше буквы, тем важнее текст». Вот с банковским кредитом — это тот самый случай. В кредитных договорах содержатся все условия, на которых клиент берет заем. Например, отсутствие возможности продать свою квартиру, пока не выплачен долг за авто. Причем она может и не являться обеспечением по кредиту. Какое дело до нее банку — непонятно. Но подобные требования имели место в реальных договорах. Так что главное — это внимание.

О, сколько нам комиссий чудных

Главная ошибка заемщика заключается в следующем: он думает, что проценты за пользование заемными средствами и тело кредита — единственные расходы. А ведь это очень далеко от истинного положения дел. Рассмотрим хотя бы дополнительные комиссии. Некоторые российские банковские учреждения могут взымать плату за выдачу средств. Другие — за открытие и ведение ссудного счета заемщика. Это может быть как четко фиксированная сумма, так и «привязанный» к размеру кредита процент.

Приведем пример наиболее хитрого финта, который используют многие кредиторы. Помимо невысокой процентной ставки, клиенту вменяется в обязанность (в соответствии с прочитанным и подписанным кредитным договором) оплата ежемесячных комиссий. Которые составляют всего-то 0,4%. От чего? От полной стоимости автомобиля. Следовательно, если мы умножим 0,4% на 36 месяцев (абстрактный срок займа для примера), то получим 14,4% в год. Можно смело прибавлять их к основной процентной ставке. Обещанная процентная ставка уже радует меньше, не так ли?

Об одном из самых затратных пунктов

Конечно же, имеется в виду страхование. Любое транспортное средство, приобретаемое за счет кредитных средств, должно страховаться в обязательном порядке. И тут уже неважно, какой размер первоначального взноса внес клиент, потому что размер страховки рассчитывается в зависимости от полной стоимости авто. Таким образом, ее размер может достигать 10%. Хорошо еще, что сегодня клиенту предлагается на выбор целый ряд страховых компаний. А не только те, сотрудничество с которыми банку наиболее выгодно. Например, когда владелец страховой и банковского учреждения — одно и то же лицо. Еще несколько лет это было большой редкостью: страхуйся где сказали… то есть, предложили. И весь сказ.

03 июня 2016, 07:51
457 0

Комментарии