Государственная программа льготного автокредитования 2013

Автокредит
Государственная программа льготного автокредитования 2013, средний процент по кредиту

Возобновленная государственная программа льготного автокредитования в 2013 и 2014 годах продолжит свое действие. Главная ее привлекательность для населения заключается в предоставлении особых (льготных) условий, которые можно отнести к базовым.

Вообще, данная программа является обычным денежным кредитом в классическом его понимании, позволяющим приобрести автотранспортное средство. Некоторые россияне уже успели воспользоваться интересным предложением, старт действия которого пришелся на начало 2009-го. Кстати, инициировано оно было Владимиром Владимировичем Путиным.

Смысл льготного президентского кредита в том, что часть процентной ставки компенсировалась отечественным банкам государством. Это если коротко.

Более подробно

Учитывая тот факт, что каждое второе авто в России приобретается за счет заемных средств, то становится очевидным, почему правительственная программа льготного автокредитования в 2013 году (и не только) так популярна среди наших граждан.

В самом начале ее внедрения к банкам, изъявившим желание принять участие в программе, предъявлялись особые требования:

  • половина акций финансово-кредитного учреждения (ровно 50%) должна была находиться в управлении Правительства;
  • размер уставного капитала не мог быть меньше 70 млрд. рублей.

Государство посчитало, что выполнение обоих требований позволит свести к нулю возможность неправомерного расходования федеральных (бюджетных) денег, выделенных строго на субсидирование автозаймов. Кроме того, автоматически отсеивались ненадежные и мелкие «желающие» (банки), которые могли бы дискредитировать программу еще на начальном этапе. Понятно, что озвученные требования не представляли проблемы разве что для флагманов отечественного банковского сектора:

  • ВТБ24;
  • Сбербанк России;
  • Россельхозбанк.

Все они довольно давно являются лидерами в области кредитования автотранспортных средств.

Впоследствии, правда, условия участия стали менее жесткими. И количество банков-участников выросло. Добавились, например, Росбанк, Банк Москвы, Юникредит, а также ряд региональных коммерческих банков.

О том, как оправдались ожидания

Многие россияне надеялись на то, что по государственной программе льготного автокредитования в 2013 году можно будет оформить заем на выгодных условиях. И ее продление показало, что никто в своих ожиданиях не обманулся.

По сравнению с предыдущими версиями программы требования, предъявляемые к потенциальным заемщикам, стали заметно лояльнее:

  • первоначальный взнос снижен с 30% до 15%;
  • стоимость автотранспорта, подпадающего под действие программы, увеличилась с 350 000 до 700 000;
  • значительно расширился перечень отечественных авто (а также иностранных, собираемых в России), на которые можно оформить кредит. В настоящее время в него входит 50 марок, которые особо востребованы средним классом.

Средний кредитный процент по рассматриваемой программе составляет 13%-18% годовых. Например, Альфа-Банк кредитует под 13%-14,5%, а ВТБ24 - под 14,8%-15%.

Благодаря правительственной программе льготного автокредитования 2013-го (равно как и предыдущим ее версиям) удалось достичь главных поставленных задач.

Первая заключалась в том, чтобы оказать достойную поддержку отечественному автопрому. Выгода здесь очевидна и обоюдна: население обзаводится автомобилями в рамках выгодных кредитов, а производитель наращивает объем продаж.

Вторую же связывают с очередными прогнозами о возможном развитии новой стадии финансового кризиса. В такое время обычно начинаются сокращения на крупных производствах. Но если они производят востребованную продукцию, то нет никакого смысла сокращать персонал. Проще говоря, президентский кредит позволил социально защитить рядовых работников российского автопрома.

03 июня 2016, 07:51
504 0

Комментарии